Классификация, особенности конструкции и характеристики сварочных полуавтоматов Сварочные полуавтоматы MIG/MAG применяют для сварки металлов, которая осуществляется в среде защитных газов. Функции электрода выполняет специальная проволока из нержавеющей и углеродистой стали, алюминия и алюминия с обмеднением. Ее подача происходит механизировано, а в качестве среды обычно используют аргон, углекислый газ или их смесь. Конструктивные особенности Комплектация полуавтоматов для сварки предусматривает наличие следующих деталей и узлов:
Механизма подачи сварочной проволоки, который может быть комбинированным, тянущего или толкающего типа.
Горелки, соединенной с аппаратом или разъемной;
Канала для подвода газа и проволоки.
Источника питания, представленного агрегатом инверторного или трансформаторного типа.
Для сварки с помощью полуавтомата используют проволоку в бухтах, устанавливаемую на специальную катушку. В зависимости от конструкции подачи расходного материала она жестко закрепляется на консоли или подставке, комплектуется ручкой для переноса или располагается на специальной тележке. Виды аппаратов для полуавтоматической сварки Различают следующие варианты полуавтоматов:
Бытовые. Они не рассчитаны на значительные нагрузки и не могут использоваться в интенсивном режиме. Бытовые полуавтоматы подключают в сеть 220В, а величина рабочего тока не превышает 200А.
Полупрофессиональные. Работают продолжительнее, чем бытовые модели, а сварочный ток составляет 300А.
Профессиональные. Такие устройства подключаются к трехфазной сети 380В и рассчитаны на интенсивное использование.
Применение полуавтоматов упрощает процесс сварки и увеличивает скорость выполнения работ. Механизированная подача проволоки увеличивает производительность, а соединение заготовок с помощью горелки вручную позволяет контролировать формирование шва. Наличие газа защищает место сварки от окисления кислородом и повышает качество соединений. Адаптер (переходник) предназначен для подключения горелок с евроразъемом к полуавтоматам не имеющим такого разъема. Для встраивания адаптера в корпус полуавтомата не требуется больших трудозатрат. Диаметр штыря 15 мм.